Une chaussée comme toute autre structure soumise à des sollicitations répétées voit ses performances mécaniques décroître au fil du temps par le phénomène de fatigue des matériaux. Il s’opère alors des dégradations rapides dont les usagers sont les premiers à subir les désagréments. Le diagnostic de la structure actuelle comprend un relevé des dégradations, des mesures de déflexion sous charge roulante et des carottages. L’ingénieur spécialiste des chaussées d’AGGERIS dispose de ces résultats de mesures pour déterminer les causes des désordres et avancer des solutions de réhabilitation de la chaussée techniquement optimisées.
Les désordres attribués à la fatigue des matériaux du corps de chaussée peuvent avoir plusieurs origines :
Le diagnostic s’appuie sur des mesures préalables nécessaires visant à identifier la (ou les) causes des désordres :
Pour redonner des caractéristiques mécaniques correctes à une chaussée « fatiguée » ou pour adapter les caractéristiques d’une chaussée à une augmentation de trafic, on procède soit à un rechargement en ajoutant de nouvelles couches, soit à un renforcement en remplaçant tout ou partie de la structure existante par de nouvelles couches de matériaux plus performants.
A partir du diagnostic, l’ingénieur calcule des solutions de renforcement adaptées aux sollicitations. Les solutions de renforcement proposées privilégient l’emploi de matériaux limitant les épaisseurs de décaissement, les coûts de reconstruction et les délais de remise en circulation. Le rapport d’étude présente de manière détaillée les résultats des mesures in situ et les calculs effectués à partir de leur interprétation. Les solutions proposées sont justifiées par le niveau d’endommagement des matériaux et les performances résiduelles de la structure. Les épaisseurs sont déterminées pour que les contraintes et déformations exercées à la base des couches restent en dessous des valeurs admissibles eu égard au trafic et à la durée de service projetée.
AGGERIS
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